Hallo zusammen,
mein 1er Bj. 2010 82000 km (Neuer Motor bei 68000km aufgrund Steuerkette, Motoröldruckproblematik -> Motorschaden ) Modell :116i N43 E81, scheckheftgepflegt, bei BMW direkt gekauft, alle Services direkt bei Bmw gemacht.
Nun die Diagnose 4 Injektoren sind defekt (nach unruhigem Leerlauf bin ich sofort in die Werkstatt) gestellt, Kulanzantrag läuft, könnt ihr mir Referenznummern ähnlicher Fälle geben die hohe Kulanzbeträge bekamen ? bzw nützliche Tipps/Erfahrungen...
4 Injektoren kaputt, unruhiger Leerlauf
mein 1er Bj. 2010 82000 km (Neuer Motor bei 68000km aufgrund Steuerkette, Motoröldruckproblematik -> Motorschaden ) Modell :116i N43 E81, scheckheftgepflegt, bei BMW direkt gekauft, alle Services direkt bei Bmw gemacht.
Nun die Diagnose 4 Injektoren sind defekt (nach unruhigem Leerlauf bin ich sofort in die Werkstatt) gestellt, Kulanzantrag läuft, könnt ihr mir Referenznummern ähnlicher Fälle geben die hohe Kulanzbeträge bekamen ? bzw nützliche Tipps/Erfahrungen...
4 Injektoren kaputt, unruhiger Leerlauf